Elkøretøjer til børn
Denne kategori samler eldrevne køretøjer til børn, som barnet kan køre i, altså biler, motorcykler, firhjulere og traktorer på batteri. Som legetøj falder de under standarden EN 71-1, der binder deres højeste hastighed til barnets alder, og hvad det elektriske angår under EN IEC 62115, der gælder legetøj op til fireogtyve volt. Man vælger først og fremmest efter alder, efter batterispænding og efter, om køretøjet også har en fjernbetjening til forældrene. Den højeste vægt for barnet, der står på emballagen, kommer derimod ikke fra standarden, men fra producenten.
Elkøretøjer til børn
De eldrevne køretøjer i denne kategori kører barnet med egen motor og eget batteri, ikke ved at træde eller sætte af med fødderne. Her finder du biler med karrosseri, terrænbuggyer, motorcykler, firhjulere og traktorer med anhænger, både en- og tosædede. De adskiller sig i batterispænding, i antallet af motorer, i typen af hjul og i, om der ved siden af rattet også ligger en fjernbetjening til forældrene. Netop fordi det er et motorkøretøj og samtidig legetøj, gælder der to standarder for dem på én gang.
Standarden EN 71-1 binder den højeste hastighed til alderen, og tallene er lavere, end de fleste venter. For børn under tre år må køretøjet højst køre seks kilometer i timen, og de samme seks gælder også som udgangsværdi for børn under seks år. Otte komma to er kun tilladt, når køretøjet har en topositionsbegrænser, som udelukkende kan stilles om med værktøj og udelukkende af en voksen, og som ved salget skal stå i den lave position. Først fra seks år tillader standarden seksten kilometer i timen, så hastighedsangivelsen læses altid sammen med aldersangivelsen.
Ethvert eldrevet køretøj skal have en afbryder, der selv kobler drivkraften fra i det øjeblik, barnet slipper den. Standarden tilføjer, at hvis køretøjet har bremse, skal et tryk på den også koble drivkraften fra, og at selve bremsen kun er obligatorisk der, hvor hjulene har frihjul. På køretøjer med en egenvægt på tredive kilo og derover skal mindst én bremse kunne låses, så køretøjet ikke af sig selv triller ned ad en skråning. Køretøjer til børn under seks år skal desuden have et sæde, hvilket bortfalder for ældre børn.
Angivelsen af barnets højeste vægt finder du på næsten enhver emballage, men EN 71-1 foreskriver den ikke. Standarden regulerer styrken og at køretøjet ikke må vælte ved stabilitetsprøvningen, og de tredive kilo, den nævner, gælder køretøjet selv og ikke barnet. Endnu mere overraskende er det, at der blandt dens krav hverken er sikkerhedsseler eller styrtbøjle, så selerne på billederne er frivilligt udstyr. Den bæreevne, producenten angiver, er derfor værd at tage alvorligt, men det er producentens eget tilsagn og ikke resultatet af en prøvning efter standarden.
Hvad det elektriske angår gælder standarden EN IEC 62115, som omfatter legetøj med en mærkespænding op til fireogtyve volt, altså hele rækken fra seks over tolv til fireogtyve. Opladeren falder dog ikke ind under den, for den regnes som et selvstændigt produkt med sin egen standard, så en ekstra oplader er altid en anden vare end køretøjet. Fjernbetjeningen til forældrene har i denne standard sit eget bilag, hvilket på køretøjer til de mindste ikke er en detalje, men det vigtigste betjeningsorgan.