Foldbare elcykler
Den foldbare elcykel foldes sammen til en størrelse, der kommer gennem døren og ned i bagagerummet, og den fungerer godt sammen med toget. I Den Europæiske Union tæller kun en maskine op til 250 W og 25 km/h som cykel, stærkere modeller hører hjemme på privat grund eller kræver registrering og forsikring. Foldeleddet tjekkes før hver tur, for en lås, der går op under kørslen, slår cyklisten i jorden. Den virkelige rækkevidde regner du ud fra watt-timer, ikke ud fra tallet i annoncen.
Foldbare elcykler
Den foldbare elcykel foldes sammen til en størrelse, der er plads til i bagagerummet, i toget og i opgangen. Kategorien går fra bymodeller på tyve tommer med motor op til 250 W til terrænmaskiner med tykke dæk på 20 gange 4,0 tommer og to batterier. Forskellen mellem dem ligger ikke bare i udstyret, men frem for alt i, hvor man overhovedet må køre på dem. Vægten går fra omkring tyve kilo på bymodellerne til femogtredive på fatbikes, så en foldet cykel trilles snarere, end den bæres op ad trappen.
I Den Europæiske Union tæller kun en maskine op til 250 W og 25 km/h som cykel, hvor motoren kun hjælper, mens man træder, og slår fra over femogtyve. En model med 500 W og 32 km/h, og slet ikke en maskine med 2000 W, er ikke længere en cykel og hører derfor hverken hjemme på cykelstien eller på vejen uden registrering, forsikring og kørekort. Stærkere modeller køber du derfor som maskine til privat grund, et lukket område eller terræn med ejerens tilladelse. Det er den kontinuerlige mærkeeffekt på motorskiltet og reglerne i det land, du kører i, der afgør det, ikke det, der står i annoncen.
Det mest belastede sted er foldeleddet på stellet, og det andet sidder på frempinden. Tjek før hver tur, at låsegrebet ligger helt an, og at sikringen er klikket i, for et foldeled, der går op under kørslen, slår cyklisten i jorden. Foldeleddets skruer spændes med momentnøgle efter producentens angivelse, ikke på fornemmelse, og tjekkes igen efter de første hundrede kilometer. Sammenlign målene i foldet stand med bagagerummet, før du bestiller cyklen, på fatbikes er de tykke dæk ofte en større forhindring end stellet.
Rækkeviddeangivelsen måles på laveste hjælpetrin, på fladt underlag og med en let cyklist, så det virkelige tal regner du ud fra watt-timer. Et batteri på 36 V og 14,5 Ah har 522 Wh, parret på 48 V og 20 Ah tilsammen 1920 Wh. En foldbar elcykel bruger cirka 10 til 15 Wh per kilometer i byen og 15 til 25 Wh i terræn på tykke dæk. Deraf kommer omkring 35 til 50 kilometer med det mindre batteri og 75 til 130 kilometer med parret af store.
Små tyvetommehjul og en vægt over tredive kilo stiller større krav til bremserne end på en almindelig cykel. Hydrauliske skivebremser klarer gentagen opbremsning fra tredive bedre end mekaniske, hvor kablet efterhånden strækker sig. Hold trykket i de tykke dæk lavt for grebets skyld, men aldrig under den værdi, der er præget på dæksiden, ellers skrider dækket af fælgen i svinget.